裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，堪稱(chēng)是國(guó)之重器。

據(jù)IDG研究報(bào)告：全球1000大企業(yè)中，67％已將數(shù)字化轉(zhuǎn)型變成企業(yè)級(jí)戰(zhàn)略。在中國(guó)，智能制造更是兩化融合的主攻方向，《中國(guó)制造2025》的“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)明確提出，到2020年，制造業(yè)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固，制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化取得明顯進(jìn)展。我國(guó)“十四五”規(guī)劃綱要第八章更是專(zhuān)章謀劃了“深入實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”。環(huán)顧“國(guó)字號(hào)”裝備業(yè)，不管是軌道交通，還是航天航空，亦或是船舶海工，無(wú)一不是管理鏈條長(zhǎng)、生產(chǎn)分支多、運(yùn)轉(zhuǎn)復(fù)雜的“龐然大物”，他們卻有一個(gè)共性的認(rèn)知，“不重視數(shù)字化，智能化，自己根本就邁不過(guò)去發(fā)展的門(mén)檻”。

在內(nèi)部生產(chǎn)中，當(dāng)眾多設(shè)備處于同時(shí)生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，企業(yè)對(duì)于哪些設(shè)備在生產(chǎn)、哪些設(shè)備存在故障的檢測(cè)尤為重要、也十分艱巨，他們渴望“以生產(chǎn)透明化的方式實(shí)現(xiàn)瞬間發(fā)現(xiàn)故障設(shè)備、快速維修復(fù)工”。

每一家裝備制造業(yè)企業(yè)都深有同感：今天設(shè)備已經(jīng)不是單一而是成套的方式在出售，然而企業(yè)對(duì)于散落在各地的供方物資執(zhí)行狀態(tài)是未知的，一旦延期便可能影響整體成套項(xiàng)目的履約，他們渴望解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“按時(shí)采購(gòu)、按時(shí)交付”。

當(dāng)工廠設(shè)在異地、偏遠(yuǎn)地區(qū)工作時(shí)，常見(jiàn)的現(xiàn)象是沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)、沒(méi)有專(zhuān)家指導(dǎo)等問(wèn)題，在這種情況下，他們渴望解決管理混亂的異地施工現(xiàn)場(chǎng)，希望借助現(xiàn)場(chǎng)可視化、遠(yuǎn)程測(cè)試的方式實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有序管理，防范出現(xiàn)安全事故、物資丟失等問(wèn)題，同時(shí)還可借助總部專(zhuān)家的力量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的測(cè)試與指導(dǎo)。

一家國(guó)際知名海工建造企業(yè)，曾被這樣的問(wèn)題長(zhǎng)期困擾：他們的檢驗(yàn)作業(yè)，之前全部都是紙質(zhì)作業(yè)，檢驗(yàn)完成后，也都是手動(dòng)維護(hù)檢驗(yàn)結(jié)果，各業(yè)務(wù)單元之間，一直面臨著數(shù)據(jù)不能互聯(lián)互通的困境，系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)不能直接使用，人工抄錄費(fèi)時(shí)費(fèi)力，加上現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法準(zhǔn)確描述，造成意見(jiàn)改善一次成功率極低，有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致一些系統(tǒng)停用。

在工廠數(shù)字化升級(jí)過(guò)程中，這家海工企業(yè)注意到了恒遠(yuǎn)科技旗下的“蜂巢工廠”，他們明顯地感受到，蜂巢工廠區(qū)別于傳統(tǒng)的生產(chǎn)控制軟件之處，蜂巢工廠屬于一個(gè)基于云的平臺(tái)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了PaaS+SaaS的模式，通過(guò)搭建企業(yè)一體化的數(shù)字工廠業(yè)務(wù)平臺(tái)，連接不同云系統(tǒng)之間或內(nèi)部的各種應(yīng)用程序，為企業(yè)提供數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)、數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)據(jù)分析的數(shù)字化工廠集成應(yīng)用平臺(tái)。

“蜂巢工廠，讓我們感覺(jué)找到了能‘量體裁衣的老師傅’，能夠解決我們數(shù)據(jù)集成應(yīng)用的問(wèn)題。”目前，他們?cè)陧?xiàng)目應(yīng)用移動(dòng)端的檢驗(yàn)作業(yè)方式，讓各個(gè)環(huán)節(jié)都真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化作業(yè)，并匯聚經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)形成海工裝備制造行業(yè)專(zhuān)業(yè)的智庫(kù)系統(tǒng)，來(lái)應(yīng)對(duì)不同的技術(shù)難點(diǎn)和困難，為企業(yè)帶來(lái)了顯著的降本增效。數(shù)據(jù)顯示，如今的抽檢時(shí)間降低20%，檢驗(yàn)效率提升24%，問(wèn)題產(chǎn)生率減少5%。

恒遠(yuǎn)科技研發(fā)出的國(guó)內(nèi)首個(gè)行業(yè)級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)iPaaS平臺(tái)“蜂巢工廠”，在許多裝備制造業(yè)企業(yè)用戶(hù)眼中，就像一家“工業(yè)醫(yī)院”，智能化改造把脈問(wèn)診、整體調(diào)理、辯證治療，系統(tǒng)地破解企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的科技“痛點(diǎn)”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，恒遠(yuǎn)科技已經(jīng)為海工裝備、航空航天裝備、礦業(yè)裝備、能源裝備、環(huán)保裝備行業(yè)等150余家企業(yè)完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施和服務(wù)，其中包括中國(guó)航天、中國(guó)航空、中集來(lái)福士、濰柴集團(tuán)、通用汽車(chē)、山西煤機(jī)等頭部客戶(hù)，讓他們最終實(shí)現(xiàn)了裝備制造的全過(guò)程數(shù)字化追溯、全業(yè)務(wù)數(shù)字化協(xié)同和管理智能化決策的智慧工廠。

恒遠(yuǎn)科技已成為中國(guó)航天、中國(guó)航空等軍工領(lǐng)域的服務(wù)商；獲得梅花創(chuàng)投數(shù)千萬(wàn)A輪融資；在濟(jì)南·山東裝備博覽會(huì)＆西安·西部國(guó)際裝備博覽會(huì)&山西·晉陽(yáng)湖峰會(huì)的上驚艷亮相……

目前，聚焦裝備制造業(yè)、全面發(fā)力“海陸空”的恒遠(yuǎn)科技，已經(jīng)駛?cè)肟焖侔l(fā)展的黃金賽道。恒遠(yuǎn)科技所做的，就是持續(xù)創(chuàng)新賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展及國(guó)產(chǎn)軟件自主可控，以“與時(shí)代同步”的智慧和力量，最終構(gòu)建一個(gè)以“蜂巢工廠”為核心的“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，為“新基建”注入新動(dòng)能。

正如恒遠(yuǎn)科技總經(jīng)理張永文曾在“工業(yè)智聯(lián)數(shù)繪未來(lái)”蜂巢DC+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)布會(huì)上所說(shuō)，蜂巢的核心內(nèi)容是“工業(yè)智聯(lián)+數(shù)據(jù)協(xié)同+生態(tài)融合”。

這個(gè)生態(tài)要為裝備制造企業(yè)打造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)據(jù)賦能的工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新平臺(tái)，要形成裝備制造業(yè)智能化升級(jí)、服務(wù)化轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新性設(shè)計(jì)的新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用共享服務(wù)平臺(tái)，要打造工具化、低成本、一站式的數(shù)字化升級(jí)“智能產(chǎn)品+智能服務(wù)”體系。

未來(lái)，恒遠(yuǎn)科技將以“新基建”為契機(jī)，進(jìn)一步整合內(nèi)、外最優(yōu)秀的資源，持續(xù)創(chuàng)新，落實(shí)地域、國(guó)家層面的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、跨界融合化、品牌高端化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈的價(jià)值再創(chuàng)與分享，構(gòu)建生態(tài)命運(yùn)共同體，賦能“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”發(fā)展，為打造“數(shù)字中國(guó)”貢獻(xiàn)力量。