車間制造執(zhí)行系統(tǒng)，是面向車間生產(chǎn)過程管理的實時信息系統(tǒng)，其填補了上層生產(chǎn)計劃管理與底層工業(yè)控制之間的鴻溝，為用戶營造了一個可視、實時、精細、可追溯的制造環(huán)境。同時，MES的最大價值之一就是數(shù)據(jù)采集和信息的轉(zhuǎn)換。
由于離散工業(yè)生產(chǎn)與連續(xù)工業(yè)生產(chǎn)，在設(shè)備、物料和產(chǎn)品等特點之間存在的差異，進而決定了相應(yīng)MES的不同。那么，離散制造企業(yè)的車間制造執(zhí)行過程中的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集體現(xiàn)出以下幾點：

（1）隨著企業(yè)競爭的不斷加劇，越來越多的離散制造企業(yè)呈現(xiàn)出多品種、小批量的訂單生產(chǎn)方式。例如航天制造企業(yè)等，產(chǎn)品的品種多達上千種，而且每種產(chǎn)品的批量較小，多的幾十件到上千件，少到幾件甚至單件，這將給企業(yè)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集帶來巨大的挑戰(zhàn)。

（2）離散制造企業(yè)擁有多品種、多型號的機床，導(dǎo)致難以預(yù)先設(shè)定較為準(zhǔn)確的設(shè)備產(chǎn)能。許多企業(yè)員工的能力也是參差不齊，缺乏相對穩(wěn)定的技工。生產(chǎn)計劃在各種因素的影響下，插單現(xiàn)象頻繁，突發(fā)事件較多，加劇生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集的復(fù)雜性。

（3）離散型制造企業(yè)設(shè)備功能冗余度大，往往擁有大量的機床和數(shù)控設(shè)備。這些機床和數(shù)控設(shè)備種類多、品牌雜、新老并存。設(shè)備協(xié)議與接口種類差別很大，通訊接口之間兼容性差，有些數(shù)控設(shè)備沒有網(wǎng)絡(luò)接口，因此數(shù)據(jù)采集難度大。

（4）離散制造企業(yè)的生產(chǎn)過程中的每個操作可能涉及物料、設(shè)備、工具及文檔等離散分布在企業(yè)中的各種各樣的資源，這將導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集的種類多，彼此之間關(guān)聯(lián)性高。

（5）許多離散制造企業(yè)產(chǎn)品零部件的加工工藝繁雜、質(zhì)量要求高。例如航天類產(chǎn)品，質(zhì)檢工作是生產(chǎn)的重要組成部分，需要對質(zhì)檢過程進行全面的管理，因此，質(zhì)量數(shù)據(jù)采集是數(shù)據(jù)采集的重要組成部分。