由于智能制造結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動化技術(shù)以及先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，實現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期的智能化，具有自我收集、自我儲存以及自我分析等特征。傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理已經(jīng)不能滿足智能制造的要求，因此，在傳統(tǒng)制造的基礎(chǔ)上，智能制造顯現(xiàn)出了哪些獨特的優(yōu)勢，主要有以下幾個方面：

1.設(shè)備的智能化與互聯(lián)
要想實現(xiàn)制造的智能化要求，必須從設(shè)備終端開始實行。通過將智能終端設(shè)備引入到車間的生產(chǎn)現(xiàn)場中，并采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將各個終端設(shè)備互聯(lián)互通，實現(xiàn)各種設(shè)備之間的智能感知與互聯(lián)，為最終實現(xiàn)智能制造奠定物理基礎(chǔ)。

2.數(shù)據(jù)的實時性
智能制造的智能車間是一個高度自動化的現(xiàn)場，因此，生產(chǎn)過程中產(chǎn)品的各種生產(chǎn)信息更加需要實時獲取，分布在車間的智能設(shè)備保證了智能車間生產(chǎn)的自動化。如果生產(chǎn)線中某一個工位的信息不能夠?qū)崟r地獲取，現(xiàn)場的數(shù)據(jù)便不能及時地展現(xiàn)給管理層，相應(yīng)的企業(yè)的管理層也不能及時地做出決策與調(diào)度，后續(xù)的生產(chǎn)就不能被準確的安排，這將導(dǎo)致生產(chǎn)效率的降低。

3.生產(chǎn)管理的集成化
生產(chǎn)管理的集成不僅包括前端設(shè)備的實時數(shù)據(jù)與后臺管理系統(tǒng)關(guān)系數(shù)據(jù)的集成，還包括生產(chǎn)中各業(yè)務(wù)流程的集成等，這樣更加便于對管理模塊的維護，從而更好地實現(xiàn)智能制造。

4.網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同制造
智能制造結(jié)合了先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，因此智能車間的生產(chǎn)管理需要支持網(wǎng)絡(luò)化的功能。通過網(wǎng)絡(luò)，分布在不同地方的生產(chǎn)車間可以實現(xiàn)實時信息的互聯(lián)互通，協(xié)同完成全部的生產(chǎn)活動，使得生產(chǎn)過程的管理更加敏捷化。

5.數(shù)據(jù)的分析與反饋
車間的智能設(shè)備保證了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的自動實時獲取，在這之外，還需要對數(shù)據(jù)進行實時的分析、處理等操作，并實時的將處理的結(jié)果反饋給管理層，實現(xiàn)整個生產(chǎn)的閉環(huán)控制，為實現(xiàn)智能制造中的智能決策提供數(shù)據(jù)支持。