智能制造系統(tǒng)這一定義早已明確提出，其熱度也在提升。尤其是在2020年，我國(guó)新冠肺炎時(shí)興漸起后，很多進(jìn)行過(guò)智能制造轉(zhuǎn)型的制造企業(yè)以自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)流水線、智能車(chē)間、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)勢(shì)，快速實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈快速投入，復(fù)工復(fù)產(chǎn)，進(jìn)一步提高了防疫底氣，為企業(yè)順利運(yùn)作發(fā)揮了保障作用，這充分體現(xiàn)了智能制造的強(qiáng)勁發(fā)展?jié)摿Α?/p>

制造業(yè)是中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體。在我國(guó)，制造業(yè)面臨著量大范圍廣、水平不均衡的特征，這決定了智能制造需要在關(guān)鍵核心領(lǐng)域取得突破，更需要擴(kuò)散至整個(gè)制造業(yè)體系當(dāng)中。但是由于其前沿與基礎(chǔ)知識(shí)的儲(chǔ)備不足，智能制造在擴(kuò)散中往往面臨信息不對(duì)稱(chēng)、外部性等市場(chǎng)失靈的困境。

假如把智能制造比作一場(chǎng)馬拉松比賽的話，我們中國(guó)智能制造作為其中一名運(yùn)動(dòng)員，正處于熱身狀態(tài)，還未上場(chǎng)，因?yàn)楝F(xiàn)在這些工廠還大多數(shù)以自動(dòng)化為主，還沒(méi)有繼續(xù)往下推進(jìn)。

為應(yīng)對(duì)面對(duì)智能制造的大潮，企業(yè)不可以“等靠要”，而應(yīng)視自主創(chuàng)新為生命，積極擁抱新技術(shù)、融進(jìn)新領(lǐng)域。這就必須讓創(chuàng)新理念擴(kuò)展到智能制造的各個(gè)階段，以智能制造為驅(qū)動(dòng)力向產(chǎn)業(yè)鏈各端點(diǎn)發(fā)力。有人說(shuō)，智能制造就如同一艘正在航行的巨輪，從生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)、裝備倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)物流等各個(gè)階段協(xié)同發(fā)力，才能使這艘巨輪穩(wěn)穩(wěn)前行。

從智能制造相對(duì)于行業(yè)痛點(diǎn)來(lái)講，有效的幫助了制造企業(yè)的提質(zhì)、增效、降本、減耗等方面發(fā)揮積極作用，尤其是在數(shù)據(jù)積淀和技術(shù)迭代的過(guò)程中，智能制造居功至偉。發(fā)展智能制造是一次為產(chǎn)業(yè)鏈深層顛覆式的機(jī)會(huì)，需要牢牢的緊握大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展，才能真真正正為制造業(yè)的發(fā)展插上新一輪騰飛的翅膀。

最后總結(jié)一下，智能制造的本質(zhì)，是工業(yè)軟件的展現(xiàn)，在數(shù)字化，信息化，智能化的進(jìn)程上，由軟件收集和控制數(shù)據(jù)的動(dòng)流動(dòng)，去解決產(chǎn)品的復(fù)雜和不確定性。在這個(gè)時(shí)候誰(shuí)能從這次的大浪淘沙中緊跟潮流，誰(shuí)就能真正完成生產(chǎn)關(guān)系的優(yōu)化和重構(gòu)，讓企業(yè)更加發(fā)展壯大大，如果無(wú)法跟上步伐，我想，這些企業(yè)被歷史的年輪所碾壓，也會(huì)是歷史的必然。